Voordat de stoomlocomotieven de baan opkunnen werd eerst ervoor gezorgd dat de rails schoon zijn. Dit gaat bij de DSSB met behulp van een live-diesel treinstel die een borstelwagen voortduwt. Deze laatste heeft een roterende borstel om op die manier de rails schoon te vegen. Zowel de borstelwagen als het treinstel zijn eigenbouw producten van Karlheinz.

Before the live-steamers can use the track cleaning of the track is nesserary. At the DSSB this is done by using a live-steam railcar pushing a snow-clearer. This snow-clearer is provided with a rotating brush at the front. Both pieces of railway equipment are built by Karlheinz himself.

Bevor die Echtdampf Lokomotiven fahren können soll zu erst die Bahn gesäubert worden. Bei der DSSB geht das mit eine Echtdiesel Draisine der eine Schneesleuder vorwärts schiebt. Diese Schneesleuder hat eine rotierende Bürste an die Vorderseite. Beides rollendes Material ist durch Karlheinz selber gebaut im eigenem Werkstatt.

Daar de Bison problemen had met de hellingen heeft hij hoofdzakelijk solo gereden. Hij neemt zijn tijd voor iedere ronde, regelmatig moest worden uitgeweken op een zijspoor om de kolen gestookte locomotief van Karlheinz te laten passeren.

My poor Bison did have quite some problems with the gradients, therefore he was running light most of the time. He is not a very fast runner, many times he had to stop at a siding to let the coal fired locomotive of Karlheinz pass.

Durch die Steigungen hat meine Bison schon einige Probleme, also nur solo fahren. Meine Echtdampf Lokomotive ist kein Rennpferd deshalb muss er häufig auf ein anderes Spur rangiert werden um den Kohlegefeuerte Lokomotive von Karlheinz vorbei fahren zu lassen.  

De kolen gestookte zelfbouw locomotief van Karlheinz heeft totaal geen moeite met het traject. In een flink tempo trekt deze krachtpatser zijn last over de hellingen. Deze locomotief is radio bestuurt. Na ieder ronde moest het kolenvuur worden onderhouden, meestal betekende dit het in de vuurkist scheppen van wat steenkool. Met een bepaalde melange is het mogelijk een flinke bruin/gele rookpluim te krijgen. De hele tuin hulde zich in een aromatische geur van gloeiende steenkool.

Karheinz's home built coal fired locomotive had no troubles with the gradients. At high speed this strong engine pulls his train over the hills. This locomotive is radio controlled. After every lap the fire had to be tended, mostly adding a shovel of coal in the firebox was sufficient. By blending some types of coal it was possible to get a brown/yellowish smoke out of the stack. The whole garden was filled with the aromatic smell of glowing coal.

Den Kohlegefeuerte Lokomotive gebaut durch Karlheinz hat gar keinen Problemen mit den Steigungen. Mit hoher Geschwindigkeit zieht er seine Züge den Berg auf. Diese Lokomotive ist Funkgesteuert. Beim jedem durchfahrt muss das Feuer betreut werden, meistens brauchte nur ein Löffel Steinkohle bei geworfen zu werden. Beim mischen von andere kohlen gibt es die Möglichkeit braungelben Rauch aus dem Schornstein zu blasen. Der Ganzer Garten füllte sich mit dem Geruch ein heißes Kohlenfeuer.

Later op de avond is de live-diesel weer opgestart, met de verlichting aan een prachtig gezicht in de schemer. De viertact dieselmotor drijft een dynamo aan, deze voedt de twee tractie motoren in de draaistellen. Aan boord is de nodige elektronica voor de snelheid regeling, rijrichting en radio besturing. Zelfs het starten gaat via de radio besturing, een aanboord accu zorgt dan even voor de stroom om de generator als startmotor te laten werken.

Later in the evening the live-diesel was started again, with its headlights on a beautiful sight in the twilight. The four-stroke diesel engine turns the generator, which powers the two traction motors mounted in the boogies. A lot of electronics is used to control this railcar, speed-, direction control and RC. Even starting the diesel engine is radio controlled. an onboard battery powers the generator which than acts as a motor.

Am abend wurde den Echtdiesel wieder gestartet, komplett mit Beleuchtung ein Schönes Schauspiel im dunkel. Ein Viertakt-Dieselmotor treibt eine Lichtmaschine an, diese speist eine Batterie. Die Batterie läßt die zwei Elektromotoren drehen im Drehgestelle. Im Draisine Gehäuse   ist die benötigte Elektronik eingebaut Für die Geschwindigkeit en Fahrtrichtung Regelung und Funksteuerung. Sogar das startend er Dieselmotor geht mittels Fernsteuerung, den Batterie speist den Lichtmaschine der dann als Anlasser funktioniert.