In de stoomkuil, spoor 1, was Aster goed vertegenwoordigt. Zo was er ook een Shay te bewonderen, drie aangedreven draaistellen en een drie cilinder machine. De andere kant van deze locomotief is erg saai. Schitterend om hem met een lage snelheid voorbij zien komen.

In the Steam-pit, gauge 1, almost the complete Aster portfolio could be seen in real life. Also this beautiful three truck Shay, with its three cylinder steam engine. The other side of this locomotive is pity boring. A wonderful site to see it pass with a very low speed.

In den Dampf Grube, Spur 1, war die Aster Firma gut dargestellt. So ist auch eine Shay zu bewundern, drei angetriebene Drehgestelle und seine drei Zylinder Maschine. Die andere Seite dieser Lokomotive ist recht langweilig zu nennen. Ein Schöner Blick ihm langsam vorbei fahren zu sehn.

Een BR01 in aanbouw van Jos V.

A German class BR01 starting to take shape, made by Jos V.

Eine neue echtdampf lokomotive aus der reihe BR01, der modellbauer ist Jos V.

Een gedeelte van de spoor 1 stoomkuil, erachter ligt een uitgebreide LGB baan.

Part of the gauge 1 steam pit, right behind you see the large LGB garden railway.

Ein teil der Spur 1 Dampf Grube, gleich hinter sehen sie die große LGB Gartenbahn Anlage.

Op een tijdelijke spoor 1, en spoor 0, baan in de paardenstal reden de wat kleinere machines rond. Zoals deze Roundhouse Billy.

On a portable gauge 1, and gauge 0, track located in the stable the smaller engines could be seen. Like this Roundhouse Billy.

Auf eine temporäre Anlage für Spur 1, und 0, konnten die kleinen Lokomotiven ihre runden drehen. Wie diese hier, ein Billy von Roundhouse.

Een Aster uit de Jumbo serie, in LNWR uitvoering.

An Aster from the Jumbo series in LNWR delivery.

Eine Aster aus dem Jumbo reihe in LNWR Farben.

De NYC 4-6-4 Hudson van Aster komt voorbij met een passagierstrein.

The NYC 4-6-4 Hudson made by Aster passes at the head of a passenger train.

Die NYC 4-6-4 Hudson von Aster kommt vorbei mit einem Personenzug.

In de tentoonstelling tent stond deze NCS 78 locomotief, in de mee rij schaal. Een schitterend model van een sneltrein locomotief van de Nederlandse Centrale Spoorwegmaatschappij.

In the exhibition tent this engine class NCS 78 was presented, its build in ride on scale. A wonderful model of an express engine used by the Nederlandse Centrale Spoorwegmaatschappij, the Dutch Central Railways.

Im Ausstellung Zelt ist diese NCS 78 aufgestellt, in der große zum mit fahren. Eine wunderschöne Lokomotive von der Nederlandse Centrale Spoorwegmaatschappij, die Niederländische Zentrale Bahn.

Twee Anita's, spiritus gestookt en twee dubbelwerkende oscillerende cilinders. Deze machine is uitvoerig beschreven in Onder Stoom.

Two Anita's, meths fired and fitted with two double acting oscillating cylinders. A extensive building report is published in Onder Stoom, a Dutch live-steam magazine.

Zwei Anita's, gefeuert werden sie mit Spiritus und die Zylinder sind doppeltwirkend und oszillierend.

Voorspan met kolengestookte locomotieven, een NS 3900 van Rob van D. en de NS 3400 van Gerard van E.

Double headed with coal fired engines, a NS class 3900 build by Rob van D. and class NS 3400 build by Gerard van E.

Zwei kohlen gefeuerte Lokomotiven vor einem Zug, eine NS reihe 3900 von Rob van D. und eine reihe NS 3400 von Gerard van E.

Ook was er een Aster Big Boy te zien, een waanzinnig grote machine ... en mooi. Een machtig gezicht deze machine langs te zien rijden met zijn dubbele drijfwerk (2-D-D-2 as aanduiding). De onderste foto geeft een indruk van het formaat, aan beide kanten van de draaischijf steekt hij flink over.

An Aster Big Boy was also one of the engines present, an incredible large engine ... and beautiful. A mighty sight seeing this engine passes with its articulated wheel arrangement (4-8-8-4). The lower picture clearly shows it size, on both ends of the turntable a considerable length isn't supported.

Auch eine Aster Big Boy war zu sehn, eine Wahnsinnige große Maschine ... und schon. Ein mächtiges Schauspiel diese Lokomotive vorbei dampfen zu sehn mit sein doppeltes Triebwerk (2-D-D-2). Das untere Bild gibt ein Blick wie groß so eine Lokomotive ist, an beide seiten der Drehscheibe stecken umfangreichen Stücken der Lokomotive raus.

Een Regner Stainz, een welkome afwisseling tussen die grote machines. Op de foto hiernaast komt hij net voorbij stuiven (iets te snel) met een goederentrein.

A Stainz tank made by Regner, something different in compare with the large engines. The picture to the left portrays him at the head of a (to fast) goods train.

Eine Stainz von Regner, eine gute Abwechslung zwischen die großen Lokomotiven. Im Bild links kommt er gerade vorbei rasen (etwas zu Schnell) mit einem Güterzug.

Tot slot mijn Regner 99 211 tenderlocomotief met een goederentrein. Ik was in de paardenstal ingedeeld. Deze baan was gedeeltelijk overdekt, geen overbodige luxe tijdens de regenbuien.

Finally my Regner 99 211 tank with a goods train. I was planned to steam in the stable. The track was partly roofed, very comfortable during the rain.

Zum Schluss meine Regner 99 211 Lokomotive mit einem Güterzug. Laut der Planung sollte ich im Pferdestall fahren. Diese Anlage ist halbwegs unter einem Dach, ganz bequem wann es regnete.