Dit is een model van een tender locomotief uit de NS 7100 serie, geschikt voor Spoor 1. De stoom komt uit een spiritus gestookte Smithies ketel. Het is een 1-cilinder machine voorzien van slipexcentriek.

This model is based on the NS 7100 tank series, and build for gauge 1 track. The Smithies boiler is meths fired. The engine is a single cylinder, slip eccentric type.

Dies ist ein Modell einer Tenderlokomotive aus der Baureie NS 7100, für Spur 1 geeignet. Der Smithies Kessel ist Spiritus geheizt. Der ein Zylinder Maschine ist ausgeführt mit einem Rutsch Exzenter zum vorwärts oder rückwärts fahren.

De Bassett-Lowke mogul van Huub, dit spoor 0 model is een moderne reproductie van een oud model van deze firma. Het heeft een pot-boiler met een spiritus vergasser, de hete blauwe vlam is duidelijk zichtbaar onder de ketel.

This Bassett-Lowke mogul is owned by Huub, this gauge O locomotive is a replica of the firms classic model. The pot-boiler is fired by a meths vaporising burner, the hot blue flame can be seen below the boiler.

Eine Bassett-Lowke Mogul von Huub, dieses für Spur 0 geeignete Modell ist eine Kopie eine altes Modell diese Firma. Der Kessel wird geheizt an die Unterseite mittels eine Spiritus Vergaser Brenner, man kann die blaue flammen unter den Kessel sehen.

Ook waren er elektrische modeltreinen, maar ja, ik ben nou eenmaal stoomgek... Toch wil ik wat laten zien van het niveau wat er zo te zien was.

Also electric model trains could be seen, but excuse me, I am a live-steam nut... Never the less I would like to show the level of quality of the presented model railways.

Auch gab es elektrische Zügen, schade, ich bin ja Echtdampf süchtig... Doch mochte ich die Qualität zeigen der vorgeführte anlagen.

Dit was eens een Roundhouse Dylan, Leo heeft een zwak voor open machinistenhuizen. Het merendeel van z'n live-steam vloot bestaat uit machines zonder dak.

Once this was a Roundhouse Dylan, its owner Leo has a weakness for roofless engine house. The majority of his live-steam stable is featured this way.

Dieser Maschine war einmal eine Roundhouse Dylan, der Leo hat aber eine schwache Für offen Führerständen. Die meiste seiner Maschinen haben kein Dach.

Een groene Roundhouse Argyll C1 tender locomotief. Een hele mooie machine.

A green Roundhouse Argyll 0-6-2 tank. A good looking engine.

Ein Grüner Roundhouse Argyll C1 Tenderlokomotive. Eine schone Erscheinung.

Deze mooie tender locomotief met tender samengesteld uit Roundhouse onderdelen door Leo. Bijzondere eigenschappen zijn de afstandsbesturing en een dak.

This nice tank engine with additional tender is build from Roundhouse components by Leo. Special features are the radio control and the roof.

Dieser schone Tenderlokomotive mit einem Schlepptender ist durch Leo hergestellt worden aus Roundhouse teilen. Als Besonderheiten gelten der Funksteuerung und ein Dach für das Führerhaus.

Deze spoorbaan is gebouwd in de schaal 1:40, alles is zelfbouw. Helaas zijn ook de stoomlocomotieven elektrisch aangedreven. Zoals te zien is het thema de "Nederlandse Spoorwegen".

This model railway is build in de scale of 1:40, completely scratch build. Unfortunately the steam locomotives too are electrically powered. The trained eye can see that the theme is "Dutch Railways" (NS).

Eine Modellbahn in der Baugrosse 1:40, alles selbstbau. Schade das die Dampflokomotive mit Elektronen gespeist wird. Wie deutlich zu sehen ist das Thema diese Bahn "die Niederländische Bahn" (NS).

Ook mijn Bison was van de partij, voor de statistici onder ons enige cijfertjes. Tijdens de twee dagen Mencia Spoor is 1,5 liter water verbruikt en 0.5 liter spiritus. Dit is goed voor 5 uur continu rijden waarbij een afstand is afgelegd van 10 km.

Also my Bison was steaming, for the statisticians among us some figures. During the two days of Mencia Spoor 1.5 litres of water was used and 0.5 litre meths. This was needed to steam for 5 hours continuously in which a total distance is covered of 10 km.

Auch meiner Bison dampfte, für die Statistiken einige zahlen. Wahrend die zwei tagen hatte der Bison 1.5 Liter Wasser und 0.5 Liter Spiritus verbraucht. Dies war der Verbrauch für fünf stunden nonstop dampfen wobei eine abstand von 10 km gefahren ist.

Dick's Jane liep als een zonnetje, hier rijdt hij voorbij met een goederentrein op een krappe radius. Geen probleem voor deze machine.

Dick's Jane was performing very good, here she passes with a goods train while taking a sharp turn. No problem for this engine.

Dick seiner Jane hat hervorragend gefahren, sei passiert hier mit einen Güterzug auf sehr enge Kurven. Kein Problem Für diesen Maschine.

Hier rijden de stoomlocomotieven van Arie in voorspan. De bouwschalen zijn dan wel verschillend, het is een mooi gezicht.

The steam locomotives from Arie are passing double headed. Although the scales don't match it is still an impressive view.

Zwei Echtdampfer von Arie doppelt gespannt. Obwohl die Baugrosse der beiden Maschinen nicht gerade klappt ist es ein eindrucksvolles Ansicht.

Roundhouse was goed vertegenwoordigd op Mencia, zo ook een Forney. Een flinke machine naar een Amerikaans voorbeeld.

The Roundhouse foundry was present with many models, including the Forney. This large engine is based on an American prototype.

Die Roundhouse werke war gut vertreten beim Mencia treffen, sogar eine Forney. Eine große Maschine nach einem amerikanischen Vorbild.

Een originele Mamod, uitgevoerd met een spiritus brander. Deze locomotief is van Micheal (uit Denenmarken!). Heeft flink wat ronden gereden, helaas op de laatste dag werd de ketel droog gekookt. Dit is goed te repareren door de draadbussen opnieuw te (zacht)solderen.

An original Mamod, equipped with a meths burner. This engine belongs to Michael (from Denmark!). She performed very good, unfortunately the boiler ran dry. The damage is easily to repair by re-solder the bushings.

Eine original Mamod, mit Einen Spiritus Brenner. Diesem Modell gehurt Michael (aus Dänemark!). Sie hat gut gefahren, bis leider der Kessel kaputt ging (kein Wasser). Der Reparatur ist Einfach, nur die Lötring erneut löten.

Een model van een Backer & Rueb tram locomotief, deze is gebouwd door Huub. Zelf een oud medewerker van deze firma. Het heeft een spiritus gestookte pot-boiler en een enkele oscillerende cilinder. Via een set tandwielen worden de wielen aangedreven. Op de foto zie je nog net het zware vliegwiel onder de behuizing uit steken.

A model based on a prototype made by the firm Backer & Rueb, a tram engine built by Huub. He himself is en old employee of that company. It has a meths fired potboiler with a single oscillating cylinder. The wheels are coupled to the cylinder via some gears. On the picture the flywheel is clearly visible below the side skirts.

Diesem Modell ist eine Nachbildung einer Strassenbahn Lokomotive gebaut durch die Firma Backer & Rueb, Huub hat nicht nur diesem Modell angefertigt, sondern auch gearbeitet bei dieser Firma. Die Kessel wird geheizt an de Unterseiten durch einen Spiritus Brenner, einen ein Zylinder wackel Maschine versorgt der antrieb. Die Räder sind mit Zahnräder am Dampf Maschine verbunden. Das Bild laßt das Schwungrad sehen unter den Führerstand.

Een Regner Hanna, een echte kindervriend. Alles is via de afstand bediening te regelen, zo ook de stoomfluit. Dit af en toe tot grote schrik, en lol, voor de kleine kinderen langs de baan. De grootste lol had de machinist die op een afstand stond te kijken.

Hanna built by Regner, a real friend of children. Many features are radio controlled, including the steam whistle. This whistle does frighten the small kids sometimes, for a short moment soon after they smile again. The one with the largest smile on his face was the man behind the controls, looking from a distance.

Eine Hanna vom Regner Haus, eine richtigen Kinderfreund. Viele Sachen sind ferngesteuert, auch der pfiff. Manschen Kinder erschrecken, aber schnell haben sie wieder Spaß. Aber es gibt einer mit noch mehr Spaß, der Fahrer dieser Lokomotive der zuzieht auf eine gewisse abstand.

Hmmm, wat zou hier gebeurd zijn...

Hmmm, I wonder what happened here...

Hmmm, ich frage mich was hier lose war...